Yüksək gərginlikli dövrə açarı ilə izolyasiya açarı arasındakı fərq nədir?

Burada hər yeni məhsulun dərc olunacağını və böyüməmizə və innovasiyamıza şahid ola biləcəyinizi bilə bilərsiniz.

Yüksək gərginlikli dövrə açarı ilə izolyasiya açarı arasındakı fərq nədir?

Tarix:08-04-2021

Yüksək gərginlikli dövrə açarı (və ya yüksək gərginlikli açar) yarımstansiyanın əsas güc idarəetmə avadanlığıdır və qövs söndürmə xüsusiyyətlərinə malikdir, sistemin normal işləməsi zamanı yük və yük cərəyanı olmayan xətti və müxtəlif elektrik avadanlıqlarını kəsə və keçirə bilər; Sistemdə nasazlıq baş verdikdə, o və röle mühafizəsi qəzanın əhatə dairəsinin genişlənməsinin qarşısını almaq üçün nasazlıq cərəyanını tez bir zamanda kəsə bilər.

Ayırıcı açarda qövs söndürmə cihazı yoxdur. Qaydalarda yük cərəyanının 5A-dan az olduğu hallarda işlədilə biləcəyi göstərilsə də, ümumiyyətlə yüklə işlədilmir. Bununla belə, ayırıcı açar sadə bir quruluşa malikdir və işləmə vəziyyətini görünüşdən bir baxışda görmək mümkündür. Təmir zamanı açıq-aydın bir ayırma nöqtəsi var.

İstifadədə olan dövrə açarı "açar", istifadədə olan ayırıcı açar "bıçaq əyləci" adlanır və ikisi tez-tez birlikdə istifadə olunur. Yüksək gərginlikli dövrə açarı ilə ayırıcı açar arasındakı fərqlər aşağıdakılardır:

1) Yüksək gərginlikli yük açarı yüklə, öz-özünə söndürmə qövsü funksiyası ilə qırıla bilər, lakin onun qırılma qabiliyyəti çox kiçik və məhduddur.

2) Yüksək gərginlikli ayırıcı açar ümumiyyətlə yükü qıran deyil, qövs örtüyü quruluşu yoxdur, həmçinin yükü qıra bilən yüksək gərginlikli ayırıcı açar da var, lakin quruluşu yük açarından fərqlidir, nisbətən sadədir.

3) Yüksək gərginlikli yük açarı və yüksək gərginlikli ayırıcı açar aşkar qırılma nöqtəsi yarada bilər. Əksər yüksək gərginlikli dövrə açarlarının izolyasiya funksiyası yoxdur və bir neçə yüksək gərginlikli dövrə açarının izolyasiya funksiyası var.

4) Yüksək gərginlikli ayırıcı açarın qoruma funksiyası yoxdur, yüksək gərginlikli yük açarının qorunması ümumiyyətlə qoruyucu qorumadır, yalnız tez qırılma və həddindən artıq cərəyan.

5) Yüksək gərginlikli dövrə açarlarının qırılma qabiliyyəti istehsal prosesində çox yüksək ola bilər. Əsasən qorumaq üçün ikinci dərəcəli avadanlıqları olan cərəyan transformatoruna etibar edin. Qısa qapanma qorunması, həddindən artıq yüklənmədən qorunma, sızmalardan qorunma və digər funksiyalara malik ola bilər.

Kommutator işləmə mexanizmlərinin təsnifatı

1. Kommutatorun işləmə mexanizminin təsnifatı

İndi qarşılaşdığımız açar ümumiyyətlə daha çox yağ (köhnə modellər, indi demək olar ki, görünmür), daha az yağ (bəzi istifadəçi stansiyaları hələ də), SF6, vakuum, GIS (kombinə edilmiş elektrik cihazları) və digər növlərə bölünür. Bunların hamısı açarın qövs mühiti ilə bağlıdır. Bizim üçün ikinci dərəcəli, sıx əlaqəli olan açarın işləmə mexanizmidir.

Mexanizm növü elektromaqnit işləmə mexanizminə bölünə bilər (nisbətən köhnə, ümumiyyətlə yağda və ya daha az yağlı dövrə açarı bu mexanizmlə təchiz olunmuşdur); Yay işləmə mexanizmi (hazırda ən çox yayılmış, SF6, vakuum, ümumiyyətlə bu mexanizmlə təchiz olunmuş GIS); ABB bu yaxınlarda yeni bir daimi maqnit operatoru növü (məsələn, VM1 vakuum dövrə açarı) təqdim etdi.

2. Elektromaqnit işləmə mexanizmi

Elektromaqnit işləmə mexanizmi tamamilə bağlama bobindən axan bağlama cərəyanının yaratdığı elektromaqnit sorucu qüvvəyə əsaslanır ki, bu da yayı bağlayır və basır. Sürüşmə əsasən enerji təmin etmək üçün yaydan asılıdır.

Buna görə də, bu tip işləmə mexanizminin açılma cərəyanı kiçikdir, lakin bağlanma cərəyanı çox böyükdür və ani 100 amperdən çoxa çata bilər.

Buna görə də yarımstansiyanın sabit cərəyan sistemi şini idarə etmək üçün şini açıb-bağlamalıdır. Bağlayıcı ana bağlayıcı güc, idarəetmə anası isə idarəetmə dövrəsinə enerji verir.

Bağlama avtobusu birbaşa batareya blokuna asılıb, bağlama gərginliyi batareya blokunun gərginliyidir (ümumiyyətlə təxminən 240V), bağlanarkən böyük bir cərəyan təmin etmək üçün batareya boşaltma effektindən istifadə olunur və bağlanarkən gərginlik çox kəskin olur. İdarəetmə avtobusu silikon zəncirinin aşağı salınması və ana bir-birinə qoşulması yolu ilə həyata keçirilir (ümumiyyətlə 220V-da idarə olunur), bağlanma idarəetmə avtobusunun gərginliyinin sabitliyinə təsir göstərməyəcək. Elektromaqnit işləmə mexanizminin bağlanma cərəyanı çox böyük olduğundan, qoruyucu bağlama dövrəsi birbaşa bağlama bobinindən deyil, bağlama kontaktorundan keçir. Söndürmə dövrəsi birbaşa söndürmə bobininə qoşulub.

Bağlayıcı kontaktor bobini ümumiyyətlə gərginlik tiplidir, müqavimət dəyəri böyükdür (bir neçə K). Qoruma bu dövrə ilə əlaqələndirildikdə, ümumi başlanğıcı saxlamaq üçün bağlanmağa diqqət yetirilməlidir. Lakin bu problem deyil, sönmə TBJ-nin ümumiyyətlə işə düşə biləcəyini təmin edir, buna görə də sıçrayış əleyhinə funksiya hələ də mövcuddur. Bu tip mexanizmin uzun bağlanma müddəti (120ms ~ 200ms) və qısa açılış vaxtı (60 ~ 80ms) var.

3. Yay işləmə mexanizmi

Bu tip mexanizm hazırda ən çox istifadə edilən mexanizmdir, onun bağlanması və açılması enerji təmin etmək üçün yaydan asılıdır, tullanma bağlama rulonu yalnız yay yerləşdirmə pinini çıxarmaq üçün enerji təmin edir, buna görə də tullanma bağlama cərəyanı ümumiyyətlə böyük deyil. Yay enerjisi saxlama enerji saxlama mühərriki tərəfindən sıxılır.

Yay enerjisi saxlama operatorunun ikinci dərəcəli dövrəsi

Elastik işləmə mexanizmi üçün bağlama avtobusu əsasən enerji saxlama mühərrikinə enerji verir və cərəyan böyük deyil, buna görə də bağlama avtobusu ilə idarəetmə avtobusu arasında çox fərq yoxdur. Koordinasiyası ilə qorunma, ümumiyyətlə yerə diqqət yetirməyə xüsusi ehtiyac yoxdur.

4. Daimi maqnit operatoru

Daimi maqnit operatoru, ABB tərəfindən daxili bazara tətbiq edilən və ilk dəfə VM1 10kV vakuum açarına tətbiq edilən bir mexanizmdir.

Onun prinsipi təxminən elektromaqnit tipinə bənzəyir, sürücülük şaftı daimi maqnit materialından hazırlanır, elektromaqnit bobinin ətrafında daimi maqnit var.

Normal şəraitdə, elektromaqnit bobini şarj etmir, açar açıldıqda və ya bağlandıqda, maqnit cazibəsi və ya itələmə prinsipindən istifadə edərək bobinin qütblüyünü dəyişdirərək açılır və ya bağlanır.

Bu cərəyan kiçik olmasa da, açar böyük tutumlu bir kondansatör tərəfindən "saxlanılır" və bu, işləmə zamanı böyük bir cərəyan təmin etmək üçün boşaldılır.

Bu mexanizmin üstünlükləri kiçik ölçülər, daha az ötürücü mexaniki hissələrdir, buna görə də etibarlılıq elastik işləmə mexanizmindən daha yaxşıdır.

Qoruyucu cihazımızla birlikdə, söndürmə dövrəmiz yüksək müqavimətli bərk hallı röleni idarə edir ki, bu da əslində ona təsir impulsu verməyimizi tələb edir.

Buna görə də, döngəni saxlamaq üçün açar mütləq işə salına bilməz, tullanmanın qorunması işə salınmayacaq (mexanizmin özü tullanma ilə).

Lakin qeyd etmək lazımdır ki, bərk hal rölesinin yüksək işləmə gərginliyi səbəbindən ənənəvi dizaynlı TW mənfi cərəyanı bağlama dövrəsinə qoşulub ki, bu da bərk hal rölesinin işləməsinə səbəb olmayacaq, lakin çoxlu qismən gərginlik səbəbindən mövqe rölesinin işə düşməməsinə səbəb ola bilər.

1. Üst izolyasiya silindri (vakuum qövs söndürmə kamerası ilə)

2. İzolyasiya silindrini aşağı salın

3. Əl ilə açılan sap

4. Şassi (daxili daimi maqnit işləmə mexanizmi)

Gərginlik transformatoru

6. Telin altında

7. Cərəyan transformatoru

8. Onlayn

Sahədə rast gəlinən bu vəziyyət, spesifik təhlil və emal prosesini bu məqalənin ayıklama halları hissəsində görmək olar və ətraflı təsvirlər var.

Çində daimi maqnit işləmə mexanizmi məhsulları da mövcuddur, lakin keyfiyyəti əvvəllər o qədər də yüksək səviyyədə olmayıb. Son illərdə keyfiyyət tədricən bazara çıxarılıb. Qiyməti nəzərə alsaq, yerli daimi maqnit mexanizminin tutumu ümumiyyətlə yoxdur və cərəyan birbaşa bağlanma şini tərəfindən təmin edilir.

İş mexanizmimiz açma-söndürmə kontaktoru (ümumiyyətlə seçilmiş cərəyan növü) tərəfindən idarə olunur, ümumiyyətlə tutma və atlama əleyhinə işə salına bilər.

5.FS tipli "keçid" və digərləri

Yuxarıda qeyd etdiklərimiz dövrə açarlarıdır (adətən açarlar kimi tanınır), lakin elektrik stansiyalarının tikintisində istifadəçilərin FS açarları adlandırdıqları şeylə qarşılaşa bilərik. FS açarı əslində yük açarı + sürətli qoruyucu üçün qısaldılmışdır.

Açar daha bahalı olduğundan, bu FS dövrəsi xərclərə qənaət etmək üçün istifadə olunur. Normal cərəyan yük açarı ilə, nasazlıq cərəyanı isə sürətli qoruyucu ilə çıxarılır.

Bu cür dövrə 6 kV-luq elektrik stansiyası sistemində geniş yayılmışdır. Nasazlıq cərəyanı yük açarının icazə verilən qırılma cərəyanından çox olduqda, tez-tez sönmənin qarşısını almaq və ya gecikmə ilə əriyən cərəyanın tez bir zamanda aradan qaldırılmasına imkan vermək üçün belə bir dövrə ilə birlikdə qorunma tələb olunur. Bəzi elektrik stansiyası istifadəçiləri saxlama dövrəsini qorumaq istəməyə bilərlər.

Açarın keyfiyyətsiz olması səbəbindən köməkçi kontakt yerində olmaya bilər və saxlama dövrəsi işə salındıqdan sonra, geri qayıtmazdan əvvəl açılması üçün açarın köməkçi kontaktına etibar etməlidir, əks halda bobin yanana qədər atlama bağlama cərəyanı atlama bağlama bobinə əlavə olunacaq.

Sıçrayışlı bağlama bobini qısa müddətə enerji ilə təmin olunmaq üçün nəzərdə tutulub. Cərəyan uzun müddət əlavə olunarsa, onun yanması asandır. Və biz mütləq saxlama halqasına sahib olmaq istəyirik, əks halda qoruyucu kontaktları yandırmaq çox asandır.

Əlbəttə ki, sahə istifadəçisi israr edərsə, saxlama ilgəyi də çıxarıla bilər. Ümumiyyətlə, sadə üsul, rölin müsbət idarəetmə dişi ilə normal olaraq açıq təmasını təmin edən dövrə lövhəsindəki xətti kəsməkdir.

Ayıklama saytında, açarın açılıb-söndürüldüyü təqdirdə vəziyyət göstəricisinin söndürüldüyünə diqqət yetirmək lazımdır. (Yayın enerji saxlanmadığı hallar istisna olmaqla, paneldə yayın enerji saxlanmadığı siqnalı göstərilir). Açar bobinin yanmasının qarşısını almaq üçün idarəetmə gücü dərhal söndürülməlidir. Bu, yerində yadda saxlanılmalı əsas prinsipdir.