YÜKSƏK GƏRGİNLİK YÜK AÇARININ ƏSAS PRİNSİPİ

Yüksək gərginlikli yük açarı vakuum açar borusunun və müvafiq işləmə mexanizminin qövs söndürmə üstünlüklərini tam şəkildə mənimsəyir. Yüksək gərginlikli yük açarı qısaqapanma cərəyanını qırmaq qabiliyyətinə malik olmadığı üçün quruluşu nisbətən sadədir və kiçik cərəyan və tez-tez təsir göstərən hallar üçün uyğundur. İki ümumi yüksək gərginlikli yük açarı var: qapalı tipli və açıq sütun tipli.

Yüksək gərginlikli yük açarlarının bir çox növü var və strukturu yağlı yüksək gərginlikli yük açarlarına, vakuumlu yüksək gərginlikli yük açarlarına, kükürd heksaflüoridli yüksək gərginlikli yük açarlarına, qaz istehsal edən yüksək gərginlikli yük açarlarına və sıxılmış havalı yüksək gərginlikli yük açarlarına və s. bölmək olar; iş rejiminə görə əl ilə işləməyə bölünür. İki növ yüksək gərginlikli yük açarları və elektrikli yüksək gərginlikli yük açarları mövcuddur. Bu məhsullar paylama şəbəkəsində, məsələn, halqa şəbəkə şkaflarında cəmləşmişdir. Hazırda vakuumlu yüksək gərginlikli yük açarları daha populyardır və yüksək gərginlikli yük açarları qoruyucular və digər avadanlıqlarla təchiz olunmuşdur. Şəbəkə transformasiya işlərinin inkişafına getdikcə daha çox diqqət yetirilir. Aşağıda iki tipik yüksək gərginlikli yük açarının struktur xüsusiyyətləri və əsas prinsipləri təsvir edilmişdir.

Yüksək gərginlikli yük açarı tamamilə sabit mötərizədə quraşdırılıb. Onun işləmə mexanizmi müəyyən edilmiş qaydada işləməlidir və xüsusən də işləmə mexanizmi elektrik və ya pnevmatikdirsə, cərəyanın kəsilməsi sınaq nəticələrinə təsir etmədiyi təqdirdə, onun işləməsi müvafiq olaraq minimum gərginlikdə və ya minimum hava təzyiqində aparılmalıdır. Sonuncu halda, yük açarının işləməsi zamanı gərginlik və ya hava təzyiqi, kontaktlar ayrıldıqda ən yüksək sürətə və maksimum qövs söndürmə performansına malik olmaq üçün müəyyən edilmiş diapazonda seçilməlidir. Yuxarıda göstərilən şərtlər altında açar-ayırıcının yüksüz şəraitdə qənaətbəxş işlədiyi göstərilməlidir. Mümkünsə, hərəkət edən kontakt hərəkəti kimi məlumatlar qeyd edilməlidir. Əl ilə idarə olunmayan yük açarları uzaqdan idarəetmə ilə bağlanmaqla işlədilə bilər.

1. Canlı tərəfin qoşulmasının seçilməsinə müvafiq diqqət yetirilməlidir. Yük açarının hər iki tərəfdən enerjiyə qoşulması nəzərdə tutulduqda və yük açarının bir tərəfinin faktiki düzülüşü digər tərəfin düzülüşündən fərqli olduqda, sınaq dövrəsinin enerji təchizatı yük açarının ən ağır iş şəraitini əks etdirən tərəfə qoşulmalıdır. Şübhə olduqda, əməliyyatın bir hissəsi yük açarının bir tərəfinə qoşulmuş enerji ilə, əməliyyatın digər hissəsi isə yük açarının digər tərəfinə qoşulmuş enerji ilə aparılmalıdır.

2. Başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, hər bir dirək tərəfindən eyni vaxtda işləyən üç qütblü yüksək gərginlikli yük açarının açma və qırma sınağı üç fazalı rejimdə aparılmalıdır.

Üç qütblü açarın (üç tək qütblü yüksək gərginlikli yük açarından ibarət) qütb-qütb işləməsi ilə açma və qırma sınağı, xüsusi tələblərə malik tutumlu yük qırma sınağı istisna olmaqla, tək fazalı ilə aparılmalıdır.

3. Maye və ya qaz və vakuum yük açarları ilə doldurulmuş yük açarları istisna olmaqla, əhəmiyyətli dərəcədə alov və ya metal hissəciklərinin səpələnməsi olarsa, sınaq zamanı canlı hissələrin yaxınlığında və onlardan uzaqda yerləşdiriləcək metal ekrandan istifadə etmək tələb oluna bilər. Zavod tərəfindən müəyyən edilmiş təhlükəsizlik məsafəsi. Metal ekranlar, mötərizələr və digər normal torpaqlanmış hissələr yerdən izolyasiya edilməli və bir-birinə qoşulmalı, sonra isə yerə əhəmiyyətli dərəcədə sızma cərəyanının olub-olmadığını göstərmək üçün uyğun torpaqlama cihazına qoşulmalıdır.