Yüksək gərginlikli keçid qurğuları, enerji istehsalında, ötürülməsində, paylanmasında, enerjinin çevrilməsində və enerji sistemində istehlakın açılması, idarə edilməsi və ya qorunması üçün istifadə olunan elektrik məhsullarına aiddir. Gərginlik səviyyəsi 3.6kV və 550kV arasındadır. Əsasən yüksək gərginlikli elektrik açarları və yüksək gərginlikli izolyasiya daxildir. Açarlar və topraklama açarları, yüksək gərginlikli yük açarları, yüksək gərginlikli avtomatik təsadüf və bölmə cihazları, yüksək gərginlikli iş mexanizmləri, yüksək gərginlikli partlamaya davamlı enerji paylayıcı qurğular və yüksək gərginlikli şkaflar. Yüksək gərginlikli açar istehsal sənayesi, elektrik ötürmə və transformasiya avadanlığı istehsal sənayesinin əhəmiyyətli bir hissəsidir və bütün elektrik sənayesində çox əhəmiyyətli bir mövqe tutur. Funksiya: Yüksək gərginlikli paylama qurğusu gələn və gedən tellərin, kabelin gələn və gedən kabellərinin və avtobus bağlantısının funksiyalarına malikdir.
Tətbiq: Əsasən elektrik stansiyaları, yarımstansiyalar, enerji sistemi yarımstansiyaları, neft-kimya, metalurji polad haddeleme, yüngül sənaye və tekstil, fabriklər və mədən müəssisələri və yaşayış məntəqələri, yüksək mərtəbəli binalar və s. "AC metal qapalı keçid qurğusu" standartının müvafiq tələbləri. Bir şkaf və bir elektrik açarından ibarətdir. Şkaf bir qabıq, elektrik komponentləri (izolyatorlar daxil olmaqla), müxtəlif mexanizmlər, ikincil terminallar və Bağlantı və digər komponentlərdən ibarətdir.
Beş müdafiə:
1. Yük altında bağlanmanın qarşısını alın: Yüksək gərginlikli açar kabinetindəki vakuum açarı arabası sınaq mövqeyində bağlandıqdan sonra, arabanın elektrik açarı iş vəziyyətinə girə bilməz.
2. Topraklama teli ilə bağlanmanın qarşısını alın: Yüksək gərginlikli açar kabinetindəki topraklama bıçağı qapalı vəziyyətdə olduqda, arabanın elektrik açarı bağlana bilməz.
3. Canlı aralığa təsadüfən daxil olmağın qarşısını alın: Yüksək gərginlikli açar kabinetindəki vakuum açarı bağlandıqda, panelin arxa qapısı maşınla torpaqlama bıçağına və şkafın qapısına kilidlənir.
4. Canlı topraklamanın qarşısını alın: Yüksək gərginlikli keçid qurğusundakı vakuum açarı işləyərkən bağlanır və topraklama bıçağını taxmaq olmaz.
5. Yük daşıyan açarın qarşısını alın: yüksək gərginlikli keçid qurğusundakı vakuum açarı, işləyərkən arabanın avtomatik açarının iş vəziyyətindən çıxa bilməz.
Beş müdafiə:
1. Yük altında bağlanmanın qarşısını alın: Yüksək gərginlikli açar kabinetindəki vakuum açarı arabası sınaq mövqeyində bağlandıqdan sonra, arabanın elektrik açarı iş vəziyyətinə girə bilməz.
2. Topraklama teli ilə bağlanmanın qarşısını alın: Yüksək gərginlikli açar kabinetindəki topraklama bıçağı qapalı vəziyyətdə olduqda, arabanın elektrik açarı bağlana bilməz.
3. Canlı aralığa təsadüfən daxil olmağın qarşısını alın: Yüksək gərginlikli açar kabinetindəki vakuum açarı bağlandıqda, panelin arxa qapısı maşınla torpaqlama bıçağına və şkafın qapısına kilidlənir.
4. Canlı topraklamanın qarşısını alın: Yüksək gərginlikli keçid qurğusundakı vakuum açarı işləyərkən bağlanır və topraklama bıçağını taxmaq olmaz.
5. Yük daşıyan açarın qarşısını alın: yüksək gərginlikli keçid qurğusundakı vakuum açarı, işləyərkən arabanın avtomatik açarının iş vəziyyətindən çıxa bilməz.
Quruluş və kompozisiya
Əsasən kabinet, yüksək gərginlikli vakuum açarı, enerji saxlama mexanizmi, arabası, topraklama bıçağı açarı və hərtərəfli qoruyucudan ibarətdir. Aşağıdakı detallı daxili quruluşu göstərmək üçün yüksək gərginlikli şalterin bir nümunəsidir.
Əsasən kabinet, yüksək gərginlikli vakuum açarı, enerji saxlama mexanizmi, arabası, topraklama bıçağı açarı və hərtərəfli qoruyucudan ibarətdir. Aşağıdakı detallı daxili quruluşu göstərmək üçün yüksək gərginlikli şalterin bir nümunəsidir.
A: Avtobus otağı
B: (açar) əl arabası otağı
C: Kabel otağı
D: Röle alətləri otağı
1. Təzyiqin azaldılması cihazı
2. Shell
3. Filial avtobusu
4. Avtobus burcu
5. Əsas avtobus
6. Statik əlaqə qurğusu
7. Statik əlaqə qutusu
8. Cərəyan transformatoru
9. Topraklama açarı
10. Kabel
11. Qaçmaq
12. Yer avtobusuna basın
13. Çıxarıla bilən bölmə
14. Bölmə (tələ)
15. İkincil fiş
16. Şalter əl arabası
17. İstilik nəmləndiricisi
18. Çıxarıla bilən bölmə
19. Topraklama açarının işləmə mexanizmi
20. Tel kanalına nəzarət edin
21. Alt lövhə
B: (açar) əl arabası otağı
C: Kabel otağı
D: Röle alətləri otağı
1. Təzyiqin azaldılması cihazı
2. Shell
3. Filial avtobusu
4. Avtobus burcu
5. Əsas avtobus
6. Statik əlaqə qurğusu
7. Statik əlaqə qutusu
8. Cərəyan transformatoru
9. Topraklama açarı
10. Kabel
11. Qaçmaq
12. Yer avtobusuna basın
13. Çıxarıla bilən bölmə
14. Bölmə (tələ)
15. İkincil fiş
16. Şalter əl arabası
17. İstilik nəmləndiricisi
18. Çıxarıla bilən bölmə
19. Topraklama açarının işləmə mexanizmi
20. Tel kanalına nəzarət edin
21. Alt lövhə
AbinetKabinet
Dəmir lövhələrə basaraq əmələ gəlir və Şəkil 1 -də göstərildiyi kimi dəmir lövhələrlə ayrılmış alət otağı, arabası otağı, kabel otağı, avtobus otağı və s. Olan qapalı bir quruluşdur. , voltmetrlər və digər cihazlar; arabası otağı arabalar və yüksək gərginlikli vakuum açarları ilə təchiz olunmuşdur; bara otağı üç fazalı baralarla təchiz edilmişdir; Kabel otağı elektrik kabellərini kənara bağlamaq üçün istifadə olunur.
②Yüksək gərginlikli vakuum açarı
Sözdə yüksək gərginlikli vakuum açarı, əsas kontaktlarını qapalı bir vakuum kamerasına quraşdırmaqdır. Kontaktlar açıldıqda və ya söndürüldükdə, qövsdə yanmaz və dayanıqlı olan qazla dəstəklənən yanma yoxdur. Eyni zamanda, izolyasiya materialları vakuum açarını yaxşılaşdırmaq üçün əsas kimi istifadə olunur. İzolyasiya qabiliyyətinə görə yüksək gərginlikli vakuum açarı deyilir.
Ar Avtomobil mexanizmi
Yüksək gərginlikli vakuum açarını arabaya quraşdırın və arabası ilə hərəkət edin. Sap saat yönünde sarsıldıqda, arabası kabinetə daxil olur və vakuum açarı yüksək gərginlikli dövrə daxil edir; qolu saat əqrəbinin əksinə sarsıldıqda, arabası kabinetdən çıxır və vakuum açarını idarə edir Şəkil 2-də göstərildiyi kimi yüksək gərginlikli dövrə çəkin.
④ Enerji saxlama təşkilatı
Kiçik bir mühərrik enerjini saxlamaq üçün yayı hərəkətə gətirir və kinetik enerjini sərbəst buraxmaq üçün yaydan istifadə edərək vakuum açarı bağlanır.
Round Torpaq bıçağı açarı
Təhlükəsizlik kilidində işləyən bir bıçaq açarıdır. Yüksək gərginlikli kabinet qapısı yalnız torpaqlama bıçağı açarı bağlandıqda açıla bilər. Əks təqdirdə, təhlükəsizlik kilidi qorunması rolunu oynayan torpaqlama bıçağı açarı bağlanmadıqda yüksək gərginlikli kabinet qapısı açıla bilməz.
⑥ Hərtərəfli qoruyucu
Mikroprosessor, ekran ekranı, düymələr və periferik sxemlərdən ibarət mikrokompüter qoruyucusudur. Orijinal həddindən artıq cərəyan, həddindən artıq gərginlik, zaman və digər röle qoruma sxemlərinin dəyişdirilməsi üçün istifadə olunur. Giriş siqnalı: cərəyan transformatoru, gərginlik transformatoru, sıfır sıralı cərəyan transformatoru, açar dəyəri və digər siqnallar; klaviatura cari dəyəri, gərginlik dəyərini, sürətli qırılma vaxtını, işə salma vaxtını və digər məlumatları təyin etmək üçün istifadə edilə bilər; ekran, real vaxt məlumatlarını göstərə bilər və nəzarət, icra Qoruma hərəkətlərində iştirak edə bilər.
Dəmir lövhələrə basaraq əmələ gəlir və Şəkil 1 -də göstərildiyi kimi dəmir lövhələrlə ayrılmış alət otağı, arabası otağı, kabel otağı, avtobus otağı və s. Olan qapalı bir quruluşdur. , voltmetrlər və digər cihazlar; arabası otağı arabalar və yüksək gərginlikli vakuum açarları ilə təchiz olunmuşdur; bara otağı üç fazalı baralarla təchiz edilmişdir; Kabel otağı elektrik kabellərini kənara bağlamaq üçün istifadə olunur.
②Yüksək gərginlikli vakuum açarı
Sözdə yüksək gərginlikli vakuum açarı, əsas kontaktlarını qapalı bir vakuum kamerasına quraşdırmaqdır. Kontaktlar açıldıqda və ya söndürüldükdə, qövsdə yanmaz və dayanıqlı olan qazla dəstəklənən yanma yoxdur. Eyni zamanda, izolyasiya materialları vakuum açarını yaxşılaşdırmaq üçün əsas kimi istifadə olunur. İzolyasiya qabiliyyətinə görə yüksək gərginlikli vakuum açarı deyilir.
Ar Avtomobil mexanizmi
Yüksək gərginlikli vakuum açarını arabaya quraşdırın və arabası ilə hərəkət edin. Sap saat yönünde sarsıldıqda, arabası kabinetə daxil olur və vakuum açarı yüksək gərginlikli dövrə daxil edir; qolu saat əqrəbinin əksinə sarsıldıqda, arabası kabinetdən çıxır və vakuum açarını idarə edir Şəkil 2-də göstərildiyi kimi yüksək gərginlikli dövrə çəkin.
④ Enerji saxlama təşkilatı
Kiçik bir mühərrik enerjini saxlamaq üçün yayı hərəkətə gətirir və kinetik enerjini sərbəst buraxmaq üçün yaydan istifadə edərək vakuum açarı bağlanır.
Round Torpaq bıçağı açarı
Təhlükəsizlik kilidində işləyən bir bıçaq açarıdır. Yüksək gərginlikli kabinet qapısı yalnız torpaqlama bıçağı açarı bağlandıqda açıla bilər. Əks təqdirdə, təhlükəsizlik kilidi qorunması rolunu oynayan torpaqlama bıçağı açarı bağlanmadıqda yüksək gərginlikli kabinet qapısı açıla bilməz.
⑥ Hərtərəfli qoruyucu
Mikroprosessor, ekran ekranı, düymələr və periferik sxemlərdən ibarət mikrokompüter qoruyucusudur. Orijinal həddindən artıq cərəyan, həddindən artıq gərginlik, zaman və digər röle qoruma sxemlərinin dəyişdirilməsi üçün istifadə olunur. Giriş siqnalı: cərəyan transformatoru, gərginlik transformatoru, sıfır sıralı cərəyan transformatoru, açar dəyəri və digər siqnallar; klaviatura cari dəyəri, gərginlik dəyərini, sürətli qırılma vaxtını, işə salma vaxtını və digər məlumatları təyin etmək üçün istifadə edilə bilər; ekran, real vaxt məlumatlarını göstərə bilər və nəzarət, icra Qoruma hərəkətlərində iştirak edə bilər.
Təsnifat
(1) Kommutator kabinetinin əsas məftil formasına görə, körpü məftil keçid kabinetinə, tək avtobus keçid kabinetinə, ikiqat avtobus keçid kabinetinə, tək avtobus bölmə keçid kabinetinə, baypas avtobus keçid kabinəsi və tək avtobusa bölünə bilər. bölmə kəməri Bypass avtobus keçid kabineti.
(2) Şalterin quraşdırılma üsuluna görə, sabit açar kabinetinə və çıxarıla bilən (əl arabası tipli) keçid kabinetinə bölünə bilər.
(3) Şkafın quruluşuna görə, metal qapalı bölmə bölməsi, metal qapalı zirehli keçid və metal qapalı qutu tipli sabit keçid cihazlarına bölünə bilər.
(4) Şalter əl arabasının quraşdırılma mövqeyinə görə, döşəməyə quraşdırılmış keçid qurğusu və ortada quraşdırılmış şalterə bölünə bilər.
(5) Şalterin içərisindəki fərqli izolyasiya mühitinə görə, hava izolyasiya edilmiş keçid qurğusu və SF6 qaz izolyasiya edilmiş keçid qurğusuna bölünə bilər.
(1) Kommutator kabinetinin əsas məftil formasına görə, körpü məftil keçid kabinetinə, tək avtobus keçid kabinetinə, ikiqat avtobus keçid kabinetinə, tək avtobus bölmə keçid kabinetinə, baypas avtobus keçid kabinəsi və tək avtobusa bölünə bilər. bölmə kəməri Bypass avtobus keçid kabineti.
(2) Şalterin quraşdırılma üsuluna görə, sabit açar kabinetinə və çıxarıla bilən (əl arabası tipli) keçid kabinetinə bölünə bilər.
(3) Şkafın quruluşuna görə, metal qapalı bölmə bölməsi, metal qapalı zirehli keçid və metal qapalı qutu tipli sabit keçid cihazlarına bölünə bilər.
(4) Şalter əl arabasının quraşdırılma mövqeyinə görə, döşəməyə quraşdırılmış keçid qurğusu və ortada quraşdırılmış şalterə bölünə bilər.
(5) Şalterin içərisindəki fərqli izolyasiya mühitinə görə, hava izolyasiya edilmiş keçid qurğusu və SF6 qaz izolyasiya edilmiş keçid qurğusuna bölünə bilər.
Əsas texniki parametrlər
1. Nominal gərginlik, nominal cərəyan, nominal tezlik, nominal güc frekansının dayanıqlı gərginliyi, nominal ildırım impulsunun dayanıqlı gərginliyi;
2. Elektrik açarının orta nominal kəsmə cərəyanı, nominal bağlanma pik cərəyanı, nominal qısa müddətli dayanıqlıq cərəyanı və nominal pik dayanım cərəyanı var;
3. Nominal qısa müddətli dayanıqlı cərəyan və topraklama açarının nominal pik dayanıqlı cərəyanı;
4 İşləmə mexanizmi açma və bağlama bobinin nominal gərginliyi, DC müqaviməti, gücü, nominal gərginliyi və enerji saxlama motorunun gücü;
5. Kabinetin qorunma səviyyəsi və uyğun olduğu milli standart nömrəsi.
Güc ötürmə proseduru
1. Bütün arxa qapıları və arxa qapağı bağlayın və kilidləyin. Yalnız topraklama açarı qapalı vəziyyətdə olduqda arxa qapı bağlana bilər
2. Topraklama açarının işləmə qolunu orta qapının sağ alt hissəsindəki altıbucaqlı çuxura daxil edin və topraklama açarını açıq vəziyyətdə etmək üçün saat əqrəbinin əksinə çevirin. İşləmə çuxurundakı bir -birinə bağlanan boşqab avtomatik olaraq iş dəliyini örtmək üçün geri sıçrayacaq və kabinetin alt qapısı kilidlənəcəkdir.
3. Xidmət arabasını yerləşdirmək üçün itələyin, arabanı təcrid olunmuş vəziyyətdə yerləşdirmək üçün kabinəyə itələyin, ikincil fişi əllə daxil edin və arabanın bölməsinin qapısını bağlayın.
4. Elektrik kəsicinin əl arabasının sapını sapın yuvasına daxil edin və təxminən 20 döngə üçün qolu saat yönünde çevirin. Sap açıqca tıxandıqda və klik səsi çıxdıqda sapı çıxarın. Bu zaman əl arabası işlək vəziyyətdədir və qolu iki dəfə daxil edilir. Kilidlənir, açar arabasının əsas dövrəsi bağlanır və müvafiq siqnallar yoxlanılır.
5. Əməliyyat sayğac lövhəsində bağlanmaqdır və söndürmə açarı dövrə açarını bağlayıb güc göndərir. Eyni zamanda, tablosundakı yaşıl işıq sönür və qırmızı işıq yanır və bağlanma uğurla başa çatır.
1. Nominal gərginlik, nominal cərəyan, nominal tezlik, nominal güc frekansının dayanıqlı gərginliyi, nominal ildırım impulsunun dayanıqlı gərginliyi;
2. Elektrik açarının orta nominal kəsmə cərəyanı, nominal bağlanma pik cərəyanı, nominal qısa müddətli dayanıqlıq cərəyanı və nominal pik dayanım cərəyanı var;
3. Nominal qısa müddətli dayanıqlı cərəyan və topraklama açarının nominal pik dayanıqlı cərəyanı;
4 İşləmə mexanizmi açma və bağlama bobinin nominal gərginliyi, DC müqaviməti, gücü, nominal gərginliyi və enerji saxlama motorunun gücü;
5. Kabinetin qorunma səviyyəsi və uyğun olduğu milli standart nömrəsi.
Güc ötürmə proseduru
1. Bütün arxa qapıları və arxa qapağı bağlayın və kilidləyin. Yalnız topraklama açarı qapalı vəziyyətdə olduqda arxa qapı bağlana bilər
2. Topraklama açarının işləmə qolunu orta qapının sağ alt hissəsindəki altıbucaqlı çuxura daxil edin və topraklama açarını açıq vəziyyətdə etmək üçün saat əqrəbinin əksinə çevirin. İşləmə çuxurundakı bir -birinə bağlanan boşqab avtomatik olaraq iş dəliyini örtmək üçün geri sıçrayacaq və kabinetin alt qapısı kilidlənəcəkdir.
3. Xidmət arabasını yerləşdirmək üçün itələyin, arabanı təcrid olunmuş vəziyyətdə yerləşdirmək üçün kabinəyə itələyin, ikincil fişi əllə daxil edin və arabanın bölməsinin qapısını bağlayın.
4. Elektrik kəsicinin əl arabasının sapını sapın yuvasına daxil edin və təxminən 20 döngə üçün qolu saat yönünde çevirin. Sap açıqca tıxandıqda və klik səsi çıxdıqda sapı çıxarın. Bu zaman əl arabası işlək vəziyyətdədir və qolu iki dəfə daxil edilir. Kilidlənir, açar arabasının əsas dövrəsi bağlanır və müvafiq siqnallar yoxlanılır.
5. Əməliyyat sayğac lövhəsində bağlanmaqdır və söndürmə açarı dövrə açarını bağlayıb güc göndərir. Eyni zamanda, tablosundakı yaşıl işıq sönür və qırmızı işıq yanır və bağlanma uğurla başa çatır.
Elektrik kəsilməsi əməliyyat proseduru
1. Alət panelini bağlamaq üçün işlədin və açma dəyişdirmə açarı açarda və rəflərdə olan elektrik açarını eyni anda göstərici panelindəki qırmızı işıq sönür və yaşıl işıq yanır, açılış uğurludur.
2. Elektrik kəsicinin əl arabasının sapını sapın yuvasına daxil edin və təxminən 20 döngə üçün qolu saat yönünde çevirin. Sap açıqca tıxandıqda və klik səsi çıxdıqda sapı çıxarın. Bu zaman əl arabası test vəziyyətindədir. Kilidi açın, əl arabası otağının qapısını açın, ikincil fişi əllə ayırın və əl arabasının əsas sxemini ayırın.
3. Xidmət arabasını kilidləmək üçün itələyin, arabanı xidmət arabasına çəkin və xidmət arabasını sürün.
4. İşləməyə davam etməzdən əvvəl şarj edilmiş ekrana baxın və ya şarj edilmədiyini yoxlayın.
5. Topraklama açarının işləmə qolunu orta qapının sağ alt hissəsindəki altıbucaqlı çuxura daxil edin və topraklama açarını qapalı vəziyyətdə etmək üçün saat yönünde çevirin. Torpaq açarının həqiqətən bağlı olduğunu təsdiqlədikdən sonra kabinetin qapısını açın və təmir işçiləri texniki xidmətə daxil ola bilərlər. Əsaslı təmir.
1. Alət panelini bağlamaq üçün işlədin və açma dəyişdirmə açarı açarda və rəflərdə olan elektrik açarını eyni anda göstərici panelindəki qırmızı işıq sönür və yaşıl işıq yanır, açılış uğurludur.
2. Elektrik kəsicinin əl arabasının sapını sapın yuvasına daxil edin və təxminən 20 döngə üçün qolu saat yönünde çevirin. Sap açıqca tıxandıqda və klik səsi çıxdıqda sapı çıxarın. Bu zaman əl arabası test vəziyyətindədir. Kilidi açın, əl arabası otağının qapısını açın, ikincil fişi əllə ayırın və əl arabasının əsas sxemini ayırın.
3. Xidmət arabasını kilidləmək üçün itələyin, arabanı xidmət arabasına çəkin və xidmət arabasını sürün.
4. İşləməyə davam etməzdən əvvəl şarj edilmiş ekrana baxın və ya şarj edilmədiyini yoxlayın.
5. Topraklama açarının işləmə qolunu orta qapının sağ alt hissəsindəki altıbucaqlı çuxura daxil edin və topraklama açarını qapalı vəziyyətdə etmək üçün saat yönünde çevirin. Torpaq açarının həqiqətən bağlı olduğunu təsdiqlədikdən sonra kabinetin qapısını açın və təmir işçiləri texniki xidmətə daxil ola bilərlər. Əsaslı təmir.
Bağlanma arızasının mühakiməsi və müalicəsi Bağlanma arızaları elektrik qüsurlarına və mexaniki arızalara bölünə bilər. İki növ bağlama üsulu var: mexaniki və elektrik. Əl ilə bağlanmamaq ümumiyyətlə mexaniki bir uğursuzluqdur. Əl ilə bağlanma mümkündür, ancaq elektrik kəsilməsi elektrik qüsurudur.
1. Qorunma hərəkəti
Anahtarı işə salmadan əvvəl, dövrənin açılmadan qorunma rölesi funksiyasını yerinə yetirmək üçün bir arızadan qorunma dövrəsi var. Açar bağlandıqdan dərhal sonra açılır. Şalter hələ də qapalı vəziyyətdə olsa belə, keçid bir daha bağlanmayacaq və davamlı atlayacaq.
2. Qoruma uğursuzluğu
İndi beş maneə törətmə funksiyası yüksək gərginlikli kabinetdə qurulub və işləmə vəziyyətində və ya sınaq vəziyyətində olmadıqda açarın bağlana bilməməsi tələb olunur. Yəni, mövqe açarı bağlanmazsa, motor bağlana bilməz. Bağlama prosesində bu cür arızaya tez -tez rast gəlinir. Bu zaman, çalışan mövqe lampası və ya test mövqeyi lampası yanmır. Güc göndərmək üçün limit açarını bağlamaq üçün keçid arabasını bir az hərəkət etdirin. Limit açarının ofset məsafəsi çox böyükdürsə, tənzimlənməlidir. JYN tipli yüksək gərginlikli kabinədəki mövqe açarı kənara çəkilə bilmədikdə, limit açarının etibarlı bağlanmasını təmin etmək üçün V şəkilli bir parça quraşdırıla bilər.
3. Elektrik şəlaləsinin sıradan çıxması
Yüksək gərginlikli sistemdə sistemin etibarlı işləməsi üçün bəzi elektrik kilidləri qurulmuşdur. Məsələn, iki gələn elektrik xətti olan tək avtobus bölmə sistemində, üç açardan yalnız ikisinin, iki gələn xətt şkafının və avtobus qovşağının birləşdirilməsinin tələb olunur. Üçü də bağlanarsa, əks enerji ötürülməsi təhlükəsi yaranar. Və qısa dövrə parametrləri dəyişir və paralel əməliyyat qısa dövrə cərəyanı artır. Zəncir sxeminin forması Şəkil 4 -də göstərilmişdir. Daxil olan kabin interlokasiya dövrəsi, avtobus qovşağının normal olaraq bağlanmış kontaktları ilə ardıcıl olaraq bağlanır və avtobus şkafı açıq olduqda daxil olan kabin bağlana bilər.
Avtobus qovşağının kilidləmə dövrəsi, sırasıyla iki gələn kabinetdən biri normal olaraq açıq və bir qapalı ilə paralel olaraq bağlanır. Bu yolla, avtobusun birgə kabinetinin yalnız gələn iki kabinetdən biri bağlanıb digəri açıldıqda enerji ötürə bilməsi təmin edilə bilər. Yüksək gərginlikli şkaf elektriklə bağlana bilmədikdə, əvvəlcə elektrik kilidinin olub olmadığını düşünün və əl ilə bağlamanı kor-koranə istifadə edə bilməzsiniz. Elektrik kaskad arızaları ümumiyyətlə düzgün işləmir və bağlanma tələblərinə cavab verə bilməz. Məsələn, gələn avtobus bağlayıcısı bir açma və bir bağlanma olsa da, açma kabinetindəki əl arabası çıxarılaraq fişə qoşulmur. Əgər kilidləmə dövrəsi uğursuz olarsa, qüsurun yerini yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edə bilərsiniz.
Köməkçi açarın uğursuzluğunu mühakimə etmək üçün qırmızı və yaşıl işıqlardan istifadə etmək sadə və rahatdır, lakin çox etibarlı deyil. Bir multimetre ilə yoxlanıla və təsdiqlənə bilər. Köməkçi açarın əsaslı təmir üsulu, sabit flanşın açısını tənzimləmək və köməkçi keçid bağlama çubuğunun uzunluğunu tənzimləməkdir.
4. İdarəetmə sxeminin açıq dövrə arızası
İdarəetmə döngəsində, idarəetmə açarı zədələnir, dövrə kəsilir və s. Bu anda bağlama bobininin hərəkət səsi yoxdur. Ölçmə bobini üzərində heç bir gərginlik yoxdur. Yoxlama metodu açıq dövrə nöqtəsini multimetrlə yoxlamaqdır.
5. Bobin bağlanmaması
Bağlama bobininin yanması qısa dövrə arızasıdır. Bu zaman özünəməxsus qoxu, tüstü, qısa qoruyucu və s. Bağlama bobini qısa müddətli iş üçün nəzərdə tutulmuşdur və enerji vermə müddəti çox uzun ola bilməz. Bağlama uğursuzluğundan sonra səbəb vaxtında tapılmalı və mürəkkəb əyləc bir neçə dəfə geri çevrilməməlidir. Xüsusilə CD tipli elektromaqnit işləmə mexanizminin bağlanma bobini böyük keçmə cərəyanına görə asanlıqla yandırılır.
Yüksək gərginlikli şkafın bağlana bilmədiyi arızanı təmir edərkən güc test üsulu tez-tez istifadə olunur. Bu üsul xəta qüsurlarını (transformator temperaturu və qaz qüsurları istisna olmaqla), elektrik şəlaləsi arızalarını və limit keçid arızalarını aradan qaldıra bilər. Arızanın yeri əsasən əl arabasının içərisində müəyyən edilə bilər. Buna görə də, təcili müalicədə, enerji ötürülməsini yoxlamaq üçün sınaq yerindən istifadə edə bilərsiniz və işləmə üçün gözləmə əl arabasının elektrik ötürmə metodunu əvəz edə bilərsiniz. Bu, yarı səylə iki dəfə nəticə əldə edə bilər və elektrik kəsilmə müddətini azalda bilər.
1. Qorunma hərəkəti
Anahtarı işə salmadan əvvəl, dövrənin açılmadan qorunma rölesi funksiyasını yerinə yetirmək üçün bir arızadan qorunma dövrəsi var. Açar bağlandıqdan dərhal sonra açılır. Şalter hələ də qapalı vəziyyətdə olsa belə, keçid bir daha bağlanmayacaq və davamlı atlayacaq.
2. Qoruma uğursuzluğu
İndi beş maneə törətmə funksiyası yüksək gərginlikli kabinetdə qurulub və işləmə vəziyyətində və ya sınaq vəziyyətində olmadıqda açarın bağlana bilməməsi tələb olunur. Yəni, mövqe açarı bağlanmazsa, motor bağlana bilməz. Bağlama prosesində bu cür arızaya tez -tez rast gəlinir. Bu zaman, çalışan mövqe lampası və ya test mövqeyi lampası yanmır. Güc göndərmək üçün limit açarını bağlamaq üçün keçid arabasını bir az hərəkət etdirin. Limit açarının ofset məsafəsi çox böyükdürsə, tənzimlənməlidir. JYN tipli yüksək gərginlikli kabinədəki mövqe açarı kənara çəkilə bilmədikdə, limit açarının etibarlı bağlanmasını təmin etmək üçün V şəkilli bir parça quraşdırıla bilər.
3. Elektrik şəlaləsinin sıradan çıxması
Yüksək gərginlikli sistemdə sistemin etibarlı işləməsi üçün bəzi elektrik kilidləri qurulmuşdur. Məsələn, iki gələn elektrik xətti olan tək avtobus bölmə sistemində, üç açardan yalnız ikisinin, iki gələn xətt şkafının və avtobus qovşağının birləşdirilməsinin tələb olunur. Üçü də bağlanarsa, əks enerji ötürülməsi təhlükəsi yaranar. Və qısa dövrə parametrləri dəyişir və paralel əməliyyat qısa dövrə cərəyanı artır. Zəncir sxeminin forması Şəkil 4 -də göstərilmişdir. Daxil olan kabin interlokasiya dövrəsi, avtobus qovşağının normal olaraq bağlanmış kontaktları ilə ardıcıl olaraq bağlanır və avtobus şkafı açıq olduqda daxil olan kabin bağlana bilər.
Avtobus qovşağının kilidləmə dövrəsi, sırasıyla iki gələn kabinetdən biri normal olaraq açıq və bir qapalı ilə paralel olaraq bağlanır. Bu yolla, avtobusun birgə kabinetinin yalnız gələn iki kabinetdən biri bağlanıb digəri açıldıqda enerji ötürə bilməsi təmin edilə bilər. Yüksək gərginlikli şkaf elektriklə bağlana bilmədikdə, əvvəlcə elektrik kilidinin olub olmadığını düşünün və əl ilə bağlamanı kor-koranə istifadə edə bilməzsiniz. Elektrik kaskad arızaları ümumiyyətlə düzgün işləmir və bağlanma tələblərinə cavab verə bilməz. Məsələn, gələn avtobus bağlayıcısı bir açma və bir bağlanma olsa da, açma kabinetindəki əl arabası çıxarılaraq fişə qoşulmur. Əgər kilidləmə dövrəsi uğursuz olarsa, qüsurun yerini yoxlamaq üçün multimetrdən istifadə edə bilərsiniz.
Köməkçi açarın uğursuzluğunu mühakimə etmək üçün qırmızı və yaşıl işıqlardan istifadə etmək sadə və rahatdır, lakin çox etibarlı deyil. Bir multimetre ilə yoxlanıla və təsdiqlənə bilər. Köməkçi açarın əsaslı təmir üsulu, sabit flanşın açısını tənzimləmək və köməkçi keçid bağlama çubuğunun uzunluğunu tənzimləməkdir.
4. İdarəetmə sxeminin açıq dövrə arızası
İdarəetmə döngəsində, idarəetmə açarı zədələnir, dövrə kəsilir və s. Bu anda bağlama bobininin hərəkət səsi yoxdur. Ölçmə bobini üzərində heç bir gərginlik yoxdur. Yoxlama metodu açıq dövrə nöqtəsini multimetrlə yoxlamaqdır.
5. Bobin bağlanmaması
Bağlama bobininin yanması qısa dövrə arızasıdır. Bu zaman özünəməxsus qoxu, tüstü, qısa qoruyucu və s. Bağlama bobini qısa müddətli iş üçün nəzərdə tutulmuşdur və enerji vermə müddəti çox uzun ola bilməz. Bağlama uğursuzluğundan sonra səbəb vaxtında tapılmalı və mürəkkəb əyləc bir neçə dəfə geri çevrilməməlidir. Xüsusilə CD tipli elektromaqnit işləmə mexanizminin bağlanma bobini böyük keçmə cərəyanına görə asanlıqla yandırılır.
Yüksək gərginlikli şkafın bağlana bilmədiyi arızanı təmir edərkən güc test üsulu tez-tez istifadə olunur. Bu üsul xəta qüsurlarını (transformator temperaturu və qaz qüsurları istisna olmaqla), elektrik şəlaləsi arızalarını və limit keçid arızalarını aradan qaldıra bilər. Arızanın yeri əsasən əl arabasının içərisində müəyyən edilə bilər. Buna görə də, təcili müalicədə, enerji ötürülməsini yoxlamaq üçün sınaq yerindən istifadə edə bilərsiniz və işləmə üçün gözləmə əl arabasının elektrik ötürmə metodunu əvəz edə bilərsiniz. Bu, yarı səylə iki dəfə nəticə əldə edə bilər və elektrik kəsilmə müddətini azalda bilər.
Göndərmə vaxtı: 28-20 iyul